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江华路和竹排街有望年内打通
江华小学附近交通堵塞状况可望缓解
每到上学和放学时段，江华小学门口就停满了各种车辆。李小龙 摄
本报讯 江华路江华小学段一直是道路堵塞的“节点”之一，上学、放学时车流拥挤，给市民造成了极大不便。记者近日从市规划局了解到，江华路和竹排街有望今年打通，到时江华小学附近道路堵塞状况有望得到有效改善。
“家长车”成“祸首”
江华路的拥挤已经成了附近居民的烦恼。一到上学和放学时段，路边停满了各种车辆。“以江华小学三分之一的家长有车来计算，每天来接孩子的车辆都超过300辆，这么多的车同一时间挤到学校附近，交通状况可想而知，碰擦现象时有发生”，江华路居民张先生告诉记者。
不仅“家长车”拥挤，附近居民的摩托车也是“帮凶”，而且很多摩托车不遵守交通规则，乱窜现象严重，经常让来往车辆司机出一身冷汗。随着经济的发展，车辆越来越多，这种现象越来越突出，如何分流，成为政府考虑的问题之一。交警部门增派警力于高峰期指挥、疏导车辆；江华小学方面也采取了错开年级的放学时间、并分高低年级接送地点等做法，但堵塞今仍没有得到改善。
规划时间已逾4年
早在2004年，市规划局就开始着手规划江华路与竹排街之间的打通问题，但涉及到部分厂房搬迁问题，一直拖延至今。到目前为止，尚有一家企业未达成协议，目前有关部门正在加紧工作，争取早日解决问题。
据了解，规划中的江华路和竹排街打通之间的距离长108米，宽15米，建成后能将江华路和竹排街完整地连接起来，并建设社区活动中心、生态停车场、垃圾站等设施，方便市民，提高生活质量，缓解周边停车压力。在打通之前，市规划局考虑把江华路和竹排街之间的一条巷子作为临时通道，允许单向行使，缓解交通压力。
学校规模并非越大越好
发展大道岑先生告诉记者，江华路交通堵塞问题和学校的规模越来越大有关，一些规模小的学校合并到规模大的学校，小学规模都超千人，部分小学甚至有近2000名学生，造成了一些问题，交通堵塞就是其一。岑先生说，小学的设置国家有规定，并不是越大越好，人多了难管，教学质量也难提高，更造成了交通堵塞。他建议，或者给江华小学“瘦身”，或者干脆把该校搬迁到其他交通状况好的地方，利于学生安静学习的同时，也利于江华路发展第三产业。
（本报记者 李小龙）
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