特约记者 邬旸 本报记者 翁海华

　　7月2日，畅翔网正式宣布获得KPCB、清科创投联合投资的3000万美金，两者约占畅翔网25%的股份。记者获悉，第一笔投资1000万美金已经到位。

　　就在几天前，畅翔网还获得了杭州当地政府的创业投资引导基金600万人民币的注资。

　　投资人认为，畅翔网开创了一个崭新的商业模式，有可能超越携程，成为B2B行业的新军。

　　商业模式的创新？

　　“我们看好畅翔网的创新模式，”钟晓林在接受记者采访时表示，畅翔网相当于一个庞大的网络，每个企业都是其一个会员，大家通过互联网连接在一起，客户越多，单个企业的服务价格越便宜。

　　林东介绍，企业使用畅翔，可以使整体差旅支出费用下降20%以上，差旅管理成本下降50%以上，大幅降低差旅现金预支，节省现金流。

　　“我们认为这个模式让企业没有理由拒绝，因为我们为企业提供了一揽子免费服务”，林东称。

　　根据林东的描述，企业跟畅翔签约后，畅翔会免费给企业安装一套差旅管理系统，企业可以在该系统内进行基本信息的录入和授权。如A集团有4000人在全球出差，录入成功以后，这4000个人就可以在线申请出差。

　　钟晓林认为，畅翔的优势在于它的B2B模式。“B2C的模式决定了要把信息在网上公开，告诉客户，这样全世界的人都知道。畅翔是不公开的会员制，价格和服务可以获得更优惠。”

　　事实上，钟本人也是畅翔网的客户。

　　钟认为，“根据我的个人体验，畅翔网比携程网要更加方便。畅翔的24小时服务是其服务特色之一，我经常出现到了机场要改签的情况，这个时候打个电话过去就行了。比秘书还方便。”

　　7月2日的新闻发布会上，畅翔与复星集团、工商银行、阿里巴巴、吉利汽车、华立集团等十家新的重点客户签约。

　　林东透露，公司已与杭州财政局建立合作关系，浙江省纪委和浙江省财政厅也已经来公司进行过调研。接下来“将从机票层面进行合作”，最近中央财政部关于直辖市公务员出差标准的文件为“畅翔和政府全面合作提供了可能”。

　　据钟晓林介绍，目前畅翔的客户群重点为民营企业和政府机关单位。“跨国公司可能会因为员工行程的保密性而有所顾忌，而对民营企业和政府来说，肯定能从畅翔的服务中得到很大的优惠。”

　　凯鹏华盈合伙人钟晓林表示，畅翔模式跟淘宝一样，是一个十分有创意的商业模式。

　　无独有偶，今年1月，《福布斯》杂志上也用三个整版报道了林东和他的畅翔网，该报道认为，畅翔改变了中国差旅管理模式，正在推动一场差旅革命。

　　就畅翔网本身来说，它的盈利模式核心是在资源的置换中衍生新增资源，赚的是衍生部分的钱。

　　以酒店为例，畅翔网拥有的企业资源使其很容易得到酒店的协议价格，而畅翔网在与企业签约时，自然也希望能分享企业的协议价。

　　据林东介绍，复星集团在与畅翔签约之前本身拥有600多家有协议价的酒店，签约后，复星集团将这些酒店名单提供给畅翔，畅翔比对后发现有120家左右已经存在畅翔的平台上了，并且在这120家酒店中，有30多家畅翔的价格比复星的原协议价便宜，不需要重新采购，其余的则根据复星的价格进行了采购。

　　就这样，畅翔不断通过企业优化自己的酒店资源，又用这些酒店资源吸引更多的企业，形成一个良性循环。同时，在这个1＋1资源共享的基础上，畅翔网还能获得衍生出来的增值空间，如酒店订房的差价等。

　　据悉，到目前为止，畅翔已经与5000多家客户签约，月交易额突破1000万人民币。

　　也许正因为如此，对畅翔的市场增长空间，林东显得很有信心，他表示预计今年底畅翔将拥有100个年差旅费用逾2000万元的客户和1000个年差旅客户200万以上的客户，届时公司毛利润将达到近5亿元。

　　就在KPCB和清科准备投资畅翔的时候，当地的杭州市政府也发现了畅翔网这个金矿。6月10日，刚成立不到两个月的杭州市政府创业投资引导基金，投资600万人民币，获畅翔网2.5%左右的股份。